Nostalgic Photographs

全100件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

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尾瀬

投稿者：ケイセイ投稿日：2009年 6月25日(木)00時43分29秒

　管理人のケイセイです。　昨日（６／２３）久しぶりに写真掲載を開始しました。幾度、夏が来ても思い出さなかった尾瀬の写真をやっと掲載することにしました。職場で行ったので人任せで全く覚えていない。写真のピントも悪く、場所も分からないのでためらいましたが、３０年前の尾瀬の湿原を見せるだけでも意味があるかなぁと思って載せることにしました。　何処まで続くか・・・請うご期待！

多摩川ロードレース

投稿者：ケイセイ投稿日：2009年 5月24日(日)09時49分33秒

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　５月１０日　多摩川ロードレースに行ってきました。多摩川土手のサイクルロードを走る１０㎞のミニレースです。３回目の参加です。　今年は参加者も急増し、運営も急に充実しました。一昨年が７００（１０km６００）名、昨年が５００（同４００）名、そして今年が１３００（同１０００）名。　今年初めて受付ハガキなんて送られてきて、今年初めて自動計測になり記録証が即時発行された。なんか一気に運営が充実していっぱしの大会になった気分です。１０００人も一気に走ると土手の狭いサイクリングロードを無規制で突っ走るには無理がある。自転車等の他の利用者は殆ど動けなくなってました。また、グランドの駐車場の狭い出入り口とコースが一部かち合うので出入りが制限されてました。これからの課題ですね。同じ場所での月例会も毎月参加者が増えていますが、運営が追いつかなくなりそうですね。

はじめまして

投稿者：やす投稿日：2009年 5月23日(土)11時14分51秒

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はじめまして、北海道に住んでいるものです。実はひょんなことから蒸気機関車Ｄ５１１５９の動輪（片輪）が手に入りました。Ｄ５１１５９は北海道の岩内町に保存されていますが（現物は見ていませんが）なぜかあるところで保存されていたものを譲り受けました。ちょっと錆で見にくいですが写真を添付致します。Ｄ５１１５９をネットで検索していたところ、ケイセイさんのＨＰに行き着き現役時代の写真を発見致しました。是非、生写真（六切り程度の）を譲って頂きたく投稿させて頂きました。私も小学校時代から蒸気機関車を撮影していました。現在も復活蒸気機関車を写しています。今年も石北線にちょっとちびっ子のＣ１１ですが撮影に行こうと思っています。当然昨年も行きました。よろしくお願いいたします。

(ケイセイ) 　やすさん、当サイトをご訪問下さりありがとうございます。
ご指摘の写真は「１９５おまけ２」のことだと思います。
当サイトの掲載写真には著作権がありますが、掲載写真の
私的利用までは禁止しておらずダウンロードは可能です。
　掲載サイズで２Ｌぐらいまではプリントに耐えるかと思います。
どうしても六切り以上がご希望でしたら別途メールでご相談
下さい。私的利用に限り応じます。

武相マラソン

投稿者：ケイセイ投稿日：2009年 5月 2日(土)13時59分41秒

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４月２９日武相マラソンに行ってきました。三度目の参加です。何故かいつも好天に恵まれる運の良い大会です。１５ｋｍって中途半端なロードレースなのに３２年も続く人気の大会です。聞いたこともない「武相新聞社」主催で、たぶんここの社主と思われる女性が毎年会場のアナウンスを独占して一人でしゃべくりまくっています。　運営の実務はボーイスカウトとライオンズクラブに任せっきりで、今年もゴール後のおしぼりは品切れでもらえなかったし、貴重品預かりはゴール直後に取りに行かないとマイクで煽られる。ライオンズクラブの後片付けが進まないかららしい。いつも当てにしている裏正面のトイレが閉じられていて使えなかったので役員らしき人に頼んで開けて貰った。　今年は参加者が多かったのか、競技場の外周など狭い所では渋滞が出ましたね。距離表示も給水も相変わらず５km毎。どちらももう少しあってほしい。今年は暑かったんで特に給水は増やして欲しかったなぁ。今年はコースの一部でランナーと車を混在させて通す部分があり、いくらランナー優先と言っても安全上如何なものかと思いましたね。　今年初めて記録証が即時出ました。ありがたかったが、待ち行列の場所は工夫して欲しい。狭すぎました。　これも今年初めてですがシャトルバスが用意されて助かりました。でも行きだけしかなく、降車場所が大会案内にある「野津田車庫前」と反対側だったので初参加の方は帰り道が分かったかどうか・・・。　とにかく、毎年色々あっても大会は済んで、毎年好天で気持ち良いので、それなりに良い大会だったって事になってしまう運の良い大会です。

善光寺御開帳

投稿者：ケイセイ投稿日：2009年 4月29日(水)21時04分40秒

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　長野の善光寺は7年に一度の御開帳期間です。長野マラソンは前日受付なので受付の後、どうしても時間が余るんで御開帳を見に行ってきました。　長野マラソンは信州側の全ての宿をおさえてマラソン参加者に割り振る。どの宿もマラソン前夜は他の宿泊は受け付けない。結局、一般観光客は減るわけで御開帳に来る人も減ります。ウィークデーですら数時間かかる御開帳詣でが４０分程度で出来ました。　御開帳とは言っても善光寺の御本尊は絶対秘仏と言って絶対見せない。そこで御本尊の扉の前に仮の本尊を立ててこれを拝むんです。これを「前立ち本尊」と言います。さらにこの前立ち本尊も触れることは出来ないので、本殿の前に御柱を建ててこれを前立ち本尊の右手の人差し指と紐で結んで、前立ち本尊と一体化させます。この御柱に触れれば前立ち観音に触れたのと同じ御利益があるそうです。　この御柱に触れるのに通常数時間並ぶのに長野マラソンの前日は４０分ほどで触れました。その後、前立ち本尊自体も1時間程で拝めました。長野マラソン様々ですね。　写真は本堂前の御柱です。前立ち本尊は撮影禁止でした。

長野マラソン

投稿者：ケイセイ投稿日：2009年 4月27日(月)00時34分10秒

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４月１９日。長野マラソンに行ってきました。ランナーズの大会百選で一番人気の大会だそうです。　８０００人という参加人数が施設とコースにちょうど良くて、全てに無理のない気持ちの良い大会でした。北長野から篠ノ井まで、犀川と千曲川を沿いを下るコースで、長野オリンピックの会場、善光寺等の名所を巡って走る面白いコースでした。　途中、どんなに辺鄙な場所でも地元の応援者が絶えず居て、誰にでも声援を送ってくれたのは感激でした。大会パンフレットに選手名だけでなくボランティア全員の名前まで掲載しているのを見ても大会に寄せる市民の意識の高さが分かります。　これまでフルマラソンは有名な大会ばかり５回出てきましたが、長野マラソンは最高だと思います。ただ、来年も出るかって言われると難しい。なにせ、エントリーはＷＥＢで５時間で締め切りになり、宿泊予約は半日がかりで、旅費もかなりかかる。いやぁ、もう、大変・・・来年は他の人に譲ります。　そうそう、記録は　Net　４：１１’４７”、Gross　４：１７’４１”で荒川マラソンより約２０’遅れでした。

多摩ロードレース

投稿者：ケイセイ投稿日：2009年 4月14日(火)23時02分52秒

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　３月２９日。多摩ロードレースに行ってきました。　多摩市主催の１０㎞レースで、多摩東公園内の市立競技場から１８号線を使って走るレースです。３回目の参加。　３㎞レースは多摩ニュータウンの地区毎の中学校の陸上部の対抗レースにもなっているみたいで面白い。多摩ニュータウンの運動会みたいなレースです。知人５人と参加。私の記録は　ＮＥＴで５１’５５”。昨年より３’２２”短縮。４月１１日に多摩川土手の練習会で１０㎞　５０’０８”だったから緩やかでも坂だらけの多摩ロードレースのコースは結構きついのかも知れない。　レース後は、お花見を兼ねて昼食。桜には速すぎて咲いてなかったけど、多摩東公園から都立桜ヶ丘公園を散策して聖蹟桜ヶ丘駅まで歩きました。

東京マラソン

投稿者：ケイセイ投稿日：2009年 4月 6日(月)23時00分15秒

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　３月２２日。今年も応援に行ってきました。いつも応援。出たこと無い。来年こそ出たい。でも毎年倍率は上がってる。う～ん・・・悔しい！　それはそうと、応援する場所は今年も芝公園にしたんだけど、何と、今年は芝公園の前は全面、給水所になってました。なんでぇ～！ここで約束したのに・・・。ったくう、去年何かわるかったんですかねぇ・・・。　で、給水所の陰に成りながらも手製の旗を木に取り付けて待っていたら５人の知人の内、２人は気が付いてくれた。品川で折返して戻ってくるのを芝公園の向かい側で待っていると、給水所もなく、灌木にさして置いた旗が見つけやすかったのか５人とも見つけてくれました。よかった、よかった。来年は応援場所を考え直さないと・・・いや・・・来年は出るぞぉ！

荒川マラソン

投稿者：ケイセイ投稿日：2009年 3月20日(金)12時45分4秒

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　３月１５日に荒川マラソンに行ってきました。結果は　　　Ｎｅｔ　４：１１’２７” 　Ｇｒｏｓｓ　４：２２’４５” でした。つくばマラソンより９分更新。昨年の荒川マラソンからは２０短縮。来季はサブ４ねらいですね。　天気が良くて、適度な暖かさ。駅を下りてからの親切な交通案内やコースの十分すぎるエイド。至れり尽くせりの大会でした。　青梅マラソンと同じ位の参加人数で、河川敷のコースは奥多摩街道より狭いのに、スタートから３ｋｍぐらいでばらけて走りやすかった。これはスタートで並ばせる時にコースに柵を設けてコース幅より狭く長く並ばせてスタート後に混み合わないように工夫した結果らしい。途中でボトルネックになりそうな狭い橋でも整理の人がロープを持ってコースを仕切ってくれたり随所に工夫がありました。青梅マラソンも見習って欲しい所です。　欠点は昨年に続き荷物預かりが長蛇の列になり、スタートに間に合わないこと。ゼッケンナンバーの書かれた荷札とゼッケンを確認して荷物置き場に通すのだけど、入り口は２つしか無い。１６０００人の参加者がスタート前の３０分に集中するのにである。荷物置き場の中はガラガラ。係員も暇そう。これだけが昨年から変わらない。良い大会なんで来年は何とかして欲しいですね。

青梅マラソン

投稿者：ケイセイ投稿日：2009年 2月22日(日)12時59分16秒

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　２月１５日に青梅マラソンに行ってきました。昨年は雪で中止だったから、今年が初参加でした。一緒に出る人から「地元の人に支えられた素晴らしいマラソン」だと聞いていたのでとっても楽しみでした。　でも、スタートからゴールまでぎっしりの参加者。その結果としての公式給水所の不足。それでイラついたランナーの粗暴な行動、等々・・・。一緒に行った人も何度も足を踏まれて戦意喪失。これが青梅マラソンか・・・と言う感じでした。　今シーズンはどの大会も参加者が３～４割増加してトイレ、更衣室、荷物預かり等の施設関係が不足しているのが現状です。参加者を何人にするかは主催者側が決めること。あらかじめ分かっている人数に適応できないのは不思議。でも、施設不足が原因でその大会の評判が著しく落ちたってことはあんまり無い。　青梅マラソンの問題点はコースと公式エイドにある。狭い奥多摩街道に１５０００人を一気に走らせるのにはムリがある。スタートラインから１㎞辺りのクランクコースで３～５分も立ち止まってしまった。その後も、肘、脚のぶつかるほどの混雑が２５㎞まで続いた。それに１０㎞から５㎞毎にしかない公式給水所。短いテーブルに少人数のサポータ。ランナーの数に対応出来ない。あげくに水が無い。コップがないとなると怒鳴り出す人も出てきてしまう。　「青梅マラソンは市民マラソンと言っても、制限時間が厳しく、レベルの高いランナーばかりで、市民も気持ち良く支えてきた。制限時間をゆるめてレベルとモラルの低いランナーが増えたのが悪い。」と言う人がいるけど、だったら制限時間を戻して孤高を保てば良いと思う。そうすれば、たぶん、市民ランナーの多くは来なくなると思う。他に素晴らしい大会はいくらもあるのだから。　因みに私の結果は　NET　３：０３’，gross　３：１３’ ずっと大集団の中で流された感じで、登りのきつさも、下りのつらさも何も感じることが無いまま終わりました。　来年、また東京マラソンに落ちたらやっぱり青梅マラソンに出るしか無いんですが、改善されるかなぁ・・・。

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