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11/12、天皇皇后両陛下とスペイン国王夫妻が茨城県つくば市の筑波宇宙センターなどを視察され、これに伴い 往路:JR常磐線 上野→土浦･復路:つくばエクスプレス つくば→南千住でお召列車が運転されました。
JRではE655系 和（なごみ）に特別車両（TR）1輌を組込んだ6輌編成で運転され、先頭部には日本国･スペイン国両国旗掲揚、中央には菊の紋章が取付られ、またTR側面にも菊の紋章が取付けられた。お召列車としての使用は初めてである。
TXではTX-2000系×6（2168F）で運転され、先頭部に金縁にTXと描いたHMが掲出され、また連結器部分が銀色に塗装された。TXにおけるお召列車もまた初めてである。
さてさて、そんな訳でお召撮影のため気合を入れてアサ常備氏らと重装備で前夜のうちにアングル現地入り。撮影地には既に鉄チャンが数名いたもののまだ平和な様子で、自分がベストと考える立ち位置に無事ゲバ据ゑすることができました。暫くして終電で塾長･ジャイコ氏が登場し酒呑みながら前夜祭開催。その後も続々と鉄仲間諸氏が現れ、場所を譲り合いゲバを立てるとあっと言う間にゲバの林が出来上がりました（笑。
2008-11-12 取手〜藤代
翌朝、本番当日になると鉄チャンが更に増え、ズラリと並ぶカメラの放列は壮観でアリマシタ。
2008-11-12 取手〜藤代 お召9001M E655系TR込×6
撮影地上空に警察ヘリが飛来し旋回をはじめるとお召列車通過が近いこと分かる。ややあって踏切が鳴り漆黒の車体が見えると『来た!』と誰かが叫ぶ。一斉に鳴り響く無数のシャッター音の中、国旗と菊の紋章も凛々しく高速でお召列車は通過して行った。
2008-11-12 取手〜藤代 回9005M 651系×7（K103編成）
不測の事態に備えて、お召続行で予備編成の651系も後を追う。これもまたピカピカに整備されていた。正面のLEDは無表示…。
2008-11-12 取手〜藤代 回9002M E655系TR込×6
大役を終えた返却回送を同撮影地の逆ポイントで迎え撃つ。往復ともにTRに架線柱が当たらないよう試運転時の見本写真と照合し慎重にゲバ据ゑ。この回送では鉄チャンも1/5くらいと大幅に減っていた。
2008-11-12 みどりの〜みらい平 お召1002列車 TX-2000系×6（2168F）
TXの沿線で走行写真なんて全く撮ったことが無く鹿オヤ氏とアングルを求めて車で各地を彷徨う…。お召の運転時間と天候･露出の関係から、おそらくここがベストであったと思う。銀塩カメラでは不可能であろう撮影条件の中、デジで気合一発!撮影後プレビューを見てニヤリ。流石はNikon、しっかりと写し止めてくれました。TXマーク･銀色に塗装された連結器が特別列車であることを激しく主張している。が、行き先表示LEDは『団体 Reserved』であった（お召とか特別列車とかシャレたLED表示があればなぁ）。なお、予備編成は2167Fであった模様。
ここで閑話休題。この撮影地は境界不明瞭の民有地（工事現場）であったことから撮影の可否について警察当局と攻防が一時繰り広げられたが、ディベート力のある鉄チャン代表と現場代理人と話の分かる警部クラスの警官の合議によって万事解決、無事撮影可能と相成りました。
お召通過時にその警部クラスの警官が『列車に物を投げてはいけませんよ〜。カメラ･帽子、そして"カツラ"も飛ばされないように注意してくださ〜い。』と一言…。とってもシャレの分かるお巡りさんでしたが寒風吹きすさぶ撮影地により一層の気温低下を感じさせたのは言うまでもありません（TXにズラ列車なんて…）。
2008-11-12 上野
2008-11-12 つくば
お召列車の駅での取材は新聞･TV各1社の代表取材であったため、各社同じ素材が配信されていました。
2008-11-12 取手〜藤代
Suicaペンギン君と赤べぇ君もお召列車をお見送り〜。
2008-11-某日
元々トリフジのアングルはこんな悲惨な状態…。草刈部隊の皆様お疲れ様でした!!
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