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昔は良かった…とは誰でも一度は口にするフレーズではありますが、とか何とか言いながら今現在もネタが次々沸いてきて全くヒマになりません…。
かく言う私も行動を共にする同志は昔とは様変わりし、気が付くとすっかり世代交代してしまいました。まぁ当方が相も変わらずネタ鉄やってるせいもあって、結局某板の住人である若手最前線君と付き合ってる方が何かと心強いですからね。
昔は藁半紙をめくってネタ仕入れてたのが、今じゃ家のPCをポチっとな（以下自粛…）全く時代は変わったモンです。
昔のメンバーの現状というと車両がどうの、天気がどうの、アングルがどうのと眠たい能書きばかり、当人はネタ鉄を卒業した高尚なゲージツ家でも気取ってるのか、いや要は疲れた過去の人って言われるのがシャクだから昔日の栄光にすがってるだけでしょーな。
いや別にそういう人はそっとしておけばいいだけで、こっちはこっちで時代に即して流れに棹差し、今現在もそれなりに楽しくやっております。やはり時代の移り変わりを直接感じられる最前線には独特の緊張感があり、その興味は尽きることがありません。
てな訳で、2008上半期の総括みたいな お題について、PC内のフォルダから目に留まったものを幾つかピックアップしてみようと思います。
何よりやはり、JR東海という会社が趣味的に"終了"したというのが残念でなりません…。
2008-1-29 三河三谷〜三河大塚 工9553ﾚ EF64 35+ロングレールチキ×13車（積車）
細外氏･塾長氏と一緒に行った定番の教会フカン。天気はイマイチでしたが今思えば行っておいて良かった一コマですな。今は亡きロクヨンザンゴ。能書きは不要、鉄道写真は現場踏んでナンボ。
2008-7-3 岡崎付近 工9551ﾚ EF64 2+ロングレールチキ×7車 廃回
高塚（西浜松）→稲沢間においてEF64 2牽引で運転されたロングレールチキの廃回。これは新型レール運搬車キヤ97が本格稼動し始めたことで、旧来のチキ改造のレール運搬貨車が用途廃止になったことよる廃車回送でした。ロングレール用チキ×13車は6/26に6車、7/3に7車が回送されています（各日とも翌日にDE10牽引で稲沢→笹島（名古屋港?）回送）。
2008-7-3 高塚 単9452ﾚ EF64 2
JR東海において既に現役の客車･貨車は存在せず、機関車も必要なくなった事から7/3のチキ廃回を終えてすぐEF64 2も稲沢→浜松へと単回され、浜松工場へ取込まれ事実上の廃車となりました。このことから、JR東海の本線上から電気機関車も同時に消えたこととなり突然の幕切れとなりました…。
この駅では2時間弱の大バカ停。他に誰も居ない中、ハイアンでフェンスをかわしてバルブしていると運転士氏が近付いてきて暫し談笑。聞くとゴハチ時代から東海道で数十年カマ屋をやってるベテランだそうで電機の終焉を寂しそうに語っておられました。折角の機会なのでヘッドライト減光･キャブ灯･機械室灯をリクエストすると快く応じて下さり『今日で終わりだから格好良く撮ってやってくれ』との台詞とともに闇夜に浮かび上がったロクヨン2号機の姿は、まるで"ロウソクの光は燃え尽きる瞬間が最も輝く"という言葉の通り、その永き歴史の閉幕を告げる最期の光芒のようで、涙を抑えることができませんでした…。
オマケ。某駅にて。ファン有志制作のカンバンと。
2008-6-20 新宿〜池袋 単9810ﾚ EF58 61
ゴハチの中でも別格の存在だったロイヤルエンジンことロクイチの終焉も忘れてはならないビッグイシューである。数々の名場面を演出したこのカマに対する思い入れは皆大きいのではないだろうか。
最期の単回は現代まで生き残ったロクイチとの対比を表現したくて新宿新都心のビル街をバックに捉えてみた。
2008-7-4 大山寺〜徳重･名古屋芸大 771 急 7000系+3700系
私鉄も趣味の範疇とする私は、先の改正で名鉄のパノラマカー大幅削減というのも痛かった…。結局改正前に深く追求することは出来なかったが、まだP4が3本（実際は予備車的にもっと多く生き残ってる?）元気に走ってるようで、本当の全廃である来春までに何度か通う所存であります。
余談ながら、この朝の8連を撮ってすぐ東海道を東上し、同日午後 鶴見川でEF210+209系訓練車を撮っておりました…。
名鉄名古屋駅で買った最新時刻表とネットを巡回して拾った情報を統合して、名鉄パノラマ運用を昨日一杯かけて編集しておりました。
と言っても複雑怪奇な名鉄運用…ほんの数分停で解結するのは朝飯前で、車交で代走となるともうお手上げ。イレギュラーな車交は別としても、突然聞き慣れない駅名を言われても訳ワカラナイでしょうから、路線図と駅の配線構造と検車場の位置くらいは頭に入れておく必要があります。また普通をダラと俗に言ったり（ダラダラ走るから）、記号も K…回送、リ…留置、ネ…停泊、検…検査場 とか、ギ…名鉄岐阜方、ト…豊橋方 と言った名鉄独特の呼称があってムズカシイです。まぁ逆にコレが面白いんですが…。
一部をUPしますので興味ある方は一報下さい〜。
名鉄7000系パノラマカー 運用表 2008.6.29改正
P4
7011F：7011+7162+7061+7012
7041F：7041+7082+7081+7042
7043F：7043+7754+7753+7044
平日
（1）
K 茶所検 名鉄岐阜
750C普 名鉄岐阜559 名鉄一宮625-34 新清洲648-55 名鉄名古屋710-11 大江725-32 知多半田809
6881C普 知多半田822 阿久比829-33 金山926
K （ギP4+SR4） 金山1131 新鵜沼1212
K （トSR4+P4） 新鵜沼1222 犬山検1226リ
K 犬山検1351 新鵜沼1401
K 新鵜沼1450 犬山1454
1596普 犬山1457 布袋1511-17 岩倉1522-29 名鉄名古屋1552-53 鳴海1615-19 豊明1629
1891普 豊明1716 前後1718-21 鳴海1730-35 名鉄名古屋1801-02 岩倉1824-29 犬山1853
2090普 犬山1913 布袋1927-30 岩倉1936-45 上小田井1954-57 名鉄名古屋2009-10 鳴海2032-36 豊明2047-55 新安城2108-18 東岡崎2129
2182普 東岡崎2149 美合2154-58 本宿2206-14 国府2225-32 伊奈2237
K （ギP4+SR4） 伊奈 本宿ネ
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