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みまさかスローライフ列車へのいざない①

 投稿者：ＧＡＫＵＪＩＮﾒｰﾙ  投稿日：2008年 5月 1日(木)16時44分22秒 tcatgi148081.adsl.ppp.infoweb.ne.jp 		　 通報 編集済
  今年も『みまさかスローライフ列車』が運転されますね。しかも今回はJR四国 多度津工場の秘宝DE10のトップナンバー（!!）も借受けて回送されて来て津山の扇形機関庫に収蔵されていますし、機関庫にはいつの間にかDD51（出雲廃止で発生した余剰機）やキハ58･28国鉄色も並んでいるようで大変壮観だと思われます。

先日九州で会った時にもお話しましたが、どうもカマ系ファンの皆様にはローカルキハネタは反応がイマイチだったので、ちょうど去年の今頃JR四国のキハ65･58国鉄色を借受けて運転された『みまさかスローライフ列車』の参考画像をUPします（数日間の滞在で、乗って良し･撮って良しと見所満載で効率的に楽しめました）。因美線もなかなか魅力的ですよ～。

関連URL
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173599_799.html
http://www.jr-odekake.net/navi/mimasaka/
http://mainichi.jp/area/okayama/news/20080424ddlk33040528000c.html
http://railf.jp/news/2008/03/21/134200.html
http://www.e-tsuyama.com/ichioshi/2008/05_train/mimasaka_train/index.html

まず現在は津山鉄道部津山運輸センターという名称になっている車両基地構内に残る扇形機関庫の様子。この頃は試作機DE50 1がポツンと佇んでいるだけであった…。何とも渋い雰囲気。ヤードには珍客キハ65･58国鉄色の姿も。






みまさかスローライフ列車の往路の様子。バカ停も多く余裕で追っ掛けが出来ますよ～。
まずは東津山の鉄橋で手堅く1発。


美作加茂手前で鯉のぼりと絡めて季節感たっぷり。鯉のぼりがヘナヘナだったので、もうちょっと風が吹いてくれれば…。


美作加茂の停。駅では色々なイベントも行われています。


峠越えして那岐の大ふかんで迎え撃つ。雄大なSカーブがV。


つづく… 		 
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